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Termostato
- Temperatura de apertura (ºc) : 88
- Diámetro 1 (mm) : 54
- Diámetro 2 (mm) : 29
- Profundidad (mm) : 35
- Suministrado sin junta
- Temperatura de apertura (ºc) : 88
- Diámetro 1 (mm) : 54
- Diámetro 2 (mm) : 29
- Profundidad (mm) : 35
- Suministrado sin junta
Deberás cambiar el termostato de tu 4x4 cuando veas que la temperatura del motor no alcanzasu temperatura inicial o la supera cuando está en funcionamiento.
Los dos tipos de averías con las que nos podemos encontrar son las siguientes:
Si el termostato se queda en posición abierta, el motor no alcanza su temperatura normal, puesto que el líquido de refrigeración no se calienta, lo que puede provocar un consumo excesivo o que la temperatura de la calefacción tarde mucho más en subir.
Si el termostato se queda en posición cerrada, el motor se sobrecalienta y el líquido de refrigeración no circula hacia el radiador, lo que puede provocar varias averías: junta de culata, deformación de la culata o incluso la rotura del motor.
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2.7D Ebro (Mot. Perkins) diesel 1983->1985 de 01/1983 a 03/1985
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2.7TD diesel 1993-> de 01/1993 y más recientemente
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2.8TD diesel (chasis corto) 1988->1997 de 04/1996 y más recientemente
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2.8TD diesel (chasis largo) 1988->1997 de 04/1996 y más recientemente
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2.7TD WD21 diesel 1986->1996 de 08/1986 a 02/1996
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2.7TDiC (chasis largo) diesel 125 cv 1996-> de 07/1996 a 12/1997
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2.7TD (chasis largo) diesel 100 CV 1993->2002 de 02/1993 a 06/1996
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2.7TD (chasis corto) diesel 100 CV 1993->2002 de 02/1993 a 06/1996
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2.7TDiC (chasis corto) diesel 125 CV 1996-> de 07/1996 a 12/1997
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F23 2.7TD 90ch 1992->2006 de 07/1999 a 12/2006
