Loading...
Votre
Mercedes
V.U. Sprinter 3.0t (B903) 1995->2006
311 CDI 4x4 diesel 109cv 2002->2006
Ce produit n'est pas compatible
Mercedes
V.U. Sprinter 3.0t (B903) 1995->2006
311 CDI 4x4 diesel 109cv 2002->2006
- Diamètre extérieur (mm) : 67
- Prix unitaire
- Température d'ouverture (ºc) 83
- Hauteur (mm) 55
Estimation des frais de port vers :
- Diamètre extérieur (mm) : 67
- Prix unitaire
- Température d'ouverture (ºc) 83
- Hauteur (mm) 55
Le calorstat de votre 4x4 est à changer lorsque vous remarquez que la température moteur n’atteint pas ou est supérieur à sa température initiale en fonctionnement.
Les 2 types de pannes possibles :
Si le calorstat reste en position ouverte, le moteur n’atteint pas sa température normale car le liquide de refroidissement n’est pas chauffé ce qui peut entraîner une surconsommation et/ou le chauffage qui met beaucoup plus de temps à monter en température.
Si le calorstat reste en position fermée, le moteur surchauffe donc le liquide de refroidissement ne circule pas vers le radiateur ce qui peut entrainer plusieurs pannes : joint de culasse, déformation de la culasse ou encore une casse moteur.